body

Referenties

Timray is nu al 5 jaar actief op watersportgebied met betaalbare scheepsdieselmotoren.
Wij hebben daardoor nu vele tevreden klanten die Timray producten gebruiken. Op deze pagina hebben wij een aantal van deze ervaringen achter elkaar gezet om deze klanten de gelegenheid te geven om hun ervaringen te delen met mede-eigenaren van Timray producten en hun (inbouw)-geschiedenis weer te geven. Daarnaast kunnen ook de specifieke oplossingen voor ingewikkelde inbouwprojecten inspiratie geven aan anderen. Wilt u een ingebouwde motor bekijken bij u in de buurt. Er is vast al een TIMRAY eigenaar bij u in de buurt die zijn ervaring graag met u wil delen. Wij kunnen u met deze in contact brengen.

Stuur uw ervaring of tip samen met een foto van uw TIMRAY motor en een foto van uw boot en een korte beschrijving op naar: info@timray.nl en ontvang een leuke attentie voor uw moeite.

Oerdegelijke en mijns inziens onverslijtbare dieselmotor. Met een verbruik van 1 liter per uur en zéér acceptabele aanschafprijs is dit een absolute topper. Zéker met de organisatie die er achter deze scheepsdiesel staat. Polaris kruiser, 8 meter, 14 km pu Dhr. Waverijn, Maarssen	klik hier voor: Filmpje Waverijn met dieselmotor op RTV Utrecht
Onze boot Happy Ho wordt gebruikt voor vrijgezellenfeesten in Amsterdam. Wij varen het gehele jaar door, meerdere keren per week door de Amsterdamse grachten, kijk op www.happyho.nl als je ook een uniek en super gezellig vrijgezellenfeest wenst. In de Happy Ho zit een 49 PK Timray motor waar we prima mee uit de voeten kunnen. De motor is zeer krachtig en zuinig. Wij maken zeer veel vaaruren, de urenteller staat nu op 1213. Een betrouwbare motor voor een zeer redelijke prijs. Arno Nol, Amsterdam
Voor het 4e seizoen varen we nu naar volle tevredenheid met de Timray 27 pk diesel motor. Het is starten en lopen. Het lage geluidsniveau en het nagenoeg trillingsvrije gedrag is zeer prettig. Ook bij een wat hoger toerental blijft een goed gesprek mogelijk. Een zeer prettige motor in een heel gunstige prijs klasse. Lengte : 9.80 Gewicht : 3200 kg Merk : Xylon Mannheim Type : Thummler Woon- en ligplaats: Joure Sjoerd Holtrop, Joure
Langs deze weg onze ervaringen van de aangeschafte Timray 27pk ,3 cilinder scheepsdieselmotor, die in okt.2007 is ingebouwd in onze Daalmeerkruiser , L .8.00 x Br. 3.00 x D. 0.8 meter, Jachthaven te Leidschendam, en 4 seizoenen mee gevaren en wel met het nodige genot, namelijk probleemloos en ook geen dagelijkse controle van o.a. het oliepeil, geen olie verbruik. De motor is vrij stil, krachtig en zuinig nl. 1.7 Liter per uur bij 1900 toeren, snelheid +/- 12km p/u. Wij zijn zeer tevreden over deze motor en voor de aanschafprijs kan men de oude motor niet laten reviseren. Mvg. W.Rijsdam , Woonplaats - Leiden
Wat een fijne combinatie is dat die 49 pk in die Pettersson, ronduit geweldig Als je even het gas erop zet dan moet je je bijna vastgrijpen zo’n spurt neemt hij. Ik gok dat er zeker 30 km/h in zit ! We hebben voornamelijk zo’n 1500-1600 toeren gelopen. Dan naar 2600-2700 toeren voor planee. Heerlijk! M. Thijn Amsterdam
We hebben al de nodige uurtjes gevaren met onze tuindersvlet, teller staat boven de 750 uur in nu 4e zomer na de inbouw. Moet zeggen dat ik uitermate tevreden ben over de Timray motor. Deze doet het super, geen problemen. Loopt soepel, goed vermogen en geen zorgen. Motor is ook erg zuinig en verbruikt geen olie, kon gehele zomer varen, regelmatig niveau-check, maar hoefde niets bij. Moet wel zeggen dat dat ook te danken is aan de zeer gedegen inbouw door Harry van Wijk en zijn kennis van zaken . Fam van der Valk, Katwijk
De Scheldezwervers is een Scoutingclub in Vlissingen met 8 lelievletten en 50 leden. De Plopper is onze werkboot die zeilvletten versleept van en naar activiteiten zoals zomerkamp in de Biesbosch of Grevelingenmeer of zeilwedstrijden op de Oosterschelde. De Plopper is voorzien van een 58 PK motor met hydraulische keerkoppeling ( 2:1 ). De motor voldoet prima ook onder zware omstandigheden, wij varen ruim 250 uur per jaar met de Plopper. De plopper vaart met een sleep van 8 vletten nog ruim 10 km/uur! Daarnaast heeft het Timray team ook nog eens een gedeelte van de toch al voordelige aanschafprijs voor zijn kosten genomen om onze vereniging te sponsoren! Kijk voor meer informatie op www.scheldezwervers.nl Dimme de Fouw, Vlissingen
Wij hebben nu 4 seizoenen tot volle tevredenheid gevaren met de Timray 49 PK motor met mechanische keerkoppeling. Ik vind het een 'traditioneel degelijke motor'..... Het grootste voordeel is uiteraard de aanschafprijs! We verwachten nog vele jaren plezier aan deze motor te beleven. D. Hofman, Sneek
We kochten onze lifeboat, afkomstig van de autocarrier “Olive Ace” medio 2007 in originele staat. Het vrachtschip zelf, waarop een tweetal lifeboats, werd in 2002 gesloopt. De gehele renovatie nam een vol jaar in beslag. De nieuwe Timray diesel TMD37 hebben we, met enige gespecialiseerde hulp, zelf ingebouwd. De aantrekkelijke prijs en juiste performance was doorslaggevend voor de aanschaf van deze krachtpatser. Met de 17” schroef krijgen we de sloep bijna in planee bij z’n 18 knopen en 2500 rpm. Maar lekker stapvoets varen door de Leidse grachten geeft minstens evenveel plezier. We hebben er inmiddels zo’n 475 vaaruren opzitten en de machine draait als een zonnetje! Het motorgeluid is redelijk; de trillingen zijn minimaal te noemen. Absoluut een goed gevoel bij onze motorkeus twee jaar geleden. Jisk Hettema , Leiden
Dit is onze Adrianekruiser. De motor die erin stond had zijn beste dienstjaren erop zitten( 40 jaar) Hanomag 40pk diesel. Oude motor eruit gesloopt en op zoek gegaan naar een nieuwe deugdelijke motor voor een betaalbare prijs. Toen kwam ik op de website van Timray terecht. Deze had in een nieuwe motor op voorraad staan, een 37pk - 4 cilinder - Timray met mechanische koppeling. Super oerdegelijke motor. Draait rustig. Vaart bij 2000 toeren ca 10 km/u. bij 2500 toeren ca 12km/u. Maar dat doe ik alleen als t echt moet. Rustig varen is ook prima. Verbruik van ca 2 liter p/u. Ingebouwd in 2006. Willem Romkes, Urk.
Na 350 uur te hebben gevaren met de nieuwe 27 pk 3 cylinder Timray welke ik bij VDM Watersport hebt gekocht en in heb laten bouwen ben ik zeer goed te spreken over de eigenschappen van deze motor. start gelijkt, niet meer voorgloeien, stil en het vaart lekker door. genoeg power voor deze veilingschuit. Wij gebruiken deze boot ook voor rondvaarten in onze regio. Ik zou iedereen deze motor zo kunnen aanraden, ik wil niets anders meer. Schuit is 8 meter lang weeg ca.2750 kg en ons vaargebied is het Westland. Met vriendelijke groet, Cees Dremmel/ Maassluis Ps. neem gerust contact op met VDM Watersport voor contactinformatie om een stukje mee te varen met deze veilingschuit.
De Timray 27pk dieselmotor zit alweer 5 jaar in onze loodsjol en heeft het motortje onze zware sloep (1000kg) probleemloos voorwaarts gestuwd. Niet slecht voor een motor die de helft kost van een vergelijkbare motor. H Wierda Zoeterwoude
Wij varen sinds april 2009 met een Timray van 49 pk geleverd door VDM watersport. Na een paar kleine probleempjes bij de inbouw, die snel en en vakkundig opgelost zijn door VDM, hebben wij er inmiddels 450 uur met veel plezier mee gevaren. met vriendelijke groet Leen en Hennie van der Stok De Lier
Ik ben prima tevreden over mijn 27 pk timray de motor staat in een 12.5 meter lange Leidsebok en geeft voldoende resultaat ,ik kan iedere watersporter deze motor aanbevelen. mvgr Paul van der Does Den Hoorn	klik hier voor meer foto's: http://photobucket.com/pauldoes
De stokoude Ford Major dieselmotor een hebben wij vervangen voor een TMD 58 Di en ingebouwd in onze praam genaamd;"Quinnat" bij jachtwerf De Driesprong te Langelille. Tijdens de inbouw hebben we wat probleempjes moeten oplossen (zoals het aanbrengen van aangepaste motorsteunen,bevestigingsteunen voor morse en stopkabels) De metertjes zijn niet waterdicht en vertonen wat condens aan de binnenkant. Inmiddels heb ik 441 draaiuren op de teller staan waarbij de service/onderhoudsbeurten na 50 en 100 uur netjes zijn gebeurd en ben tot nu toe best tevreden over de Timray motor. De vertaling van de manual is niet helemaal 100%. Timray heeft aangegeven deze punten inmiddels verbeterd te hebben. Koos en Ada van der Zalm
We hebben in mei 2006 een TMD 58DI ingebouwd in onze autoboot (7 meter, 2 ton geklonken schip uit 1930). Deze klassieker haalt een snelheid van circa 35 kilometer per uur. Het is een niet al te compact motorblok voor in deze ranke boot maar de prestaties, betrouwbaarheid en prijs compenseren dit. A. Borneman /Wassenaar
Ik ben erg tevreden over de 27 Pk Timray Diesel, Het is starten en lopen. Als hij het contact sleuteltje al ruikt dan start hij al en het verbruik valt erg mee, Al is het niet de meest compacte diesel, maar voor de prijs/ kwaliteits verhouding kan ik hem zeker aanbevelen Mvgr Matthieu Moester (Alphen aan den Rijn)
Mijn boot is twaalf meter lang en weegt 8 1/2 ton Er lag eerst een oude motor van 80 pk in en is vervangen door een Timray 58 di en aan de schroef is niks veranderd De Timray motor is zeer sterk en krijgt het schip op zijn gemak op volle snelheid De motor loopt zeer rustig en het gebruik van diesel is ook een pluspunt van Timray Ben zeer tevreden over de motor voor dat geld onbezorgd door Nederland en Belgie te varen Ga zo door dan vaart binnenkort iedereen met een Timray motor Groetjes Jan Vermonden Baarle-Nassau
Beste mede Timray gebruikers Bakdekkruiser "Silfrie', Bouwjaar 1935, 8 meter lang, breed 2.10 met een diepgang van 0,70. De oude motor was een Albin 4 cillinder ( benzine/ petroleum) en was na 50 jaar toe aan vervanging. Eind 2009 heeft de Albin plaats gemaakt voor de Timray 27 PK, ingebouwd door van der Werff te Wergea Friesland. Deze zomervakantie in volle tevredenheid ermee gevaren, met een uitstekend bedieningsgemak. Met vriendelijke groet G.Groote Leeuwarden
In 2008 hebben wij de Timray Type TMD 49 Di laten plaatsen door jachtwerf Van der Werff in Wergea. We kozen voor deze motor omdat het in vergelijking met andere merken een betaalbare en degelijke motor is. De kwaliteit van de motor is prima. Het is het starten en wegwezen. Bovendien loopt de motor mooi en rustig en is zuinig in verbruik. We zijn er zeer content mee. Het is heerlijk om zorgeloos te kunnen varen! met vriendelijke groet, Karel en Giny Nieborg Wergea
L.s. In de winter van 2008-2009 hebben wij, twee vrienden, een oude reddingssloep van 8 x 3 meter compleet opnieuw opgebouwd. Toen alles klaar was stonden we voor de keuze om de oude, originele dieselmotor te reviseren of een nieuwe motor te laten installeren. We kwamen toen al snel bij de Timray 37PK met hydraulische keerkoppeling uit, die qua prijs/kwaliteit verhouding als beste uit de bus kwam. We hebben er tot op de dag van vandaag geen spijt van. We gebruiken de sloep in de zomer dagelijks om door de Amsterdamse grachten te varen, voornamelijk voor recreatieve doeleinden en af en toe voor tochtjes voor bevriende groepen. De sloep weegt bijna 3 ton, samen met het maximaal aantal personen dit een flinke hoeveelheid aan gewicht. De motor heeft hier echter geen enkel probleem mee en ligt zeer snel stil wat erg belangrijk is in de grachten. De nazorg m.b.t. onderdelen voor onderhoud en het contact met Timray ervaren wij als zeer prettig. De sloep is o.a. verder voorzien van een boegschroef, hydraulische stuurinrichting, automatische bilgepomp, audio installatie met speakers en rondom LED verlichting aan de binnenzijde voor in de avonduren. Diederik van Hal, Amsterdam
Ik heb twee nieuwe 80pk motoren, de TMD80di met ZF45C keerkoppeling in mijn 18 meter lange boot, de Jokewierco geplaatst en de vorige motoren (twee Lister Petter met 1500 uur op de teller) vervangen. De boot vaart nu stukken beter, het is eigenlijk niet te geloven! Wanneer ik nu 1600 toeren draai vaar ik minimaal 2 km pu sneller dan voorheen met 3000 tpm. Ik heb in de salon ook veel minder herrie, voorheen hoorde je de V drives, je hoort daar nu helemaal niets meer van(onbegrijpelijk) Deze motoren lopen naar ik steeds meer vaarten ga maken steeds mooier. Nogmaals ik ben heeeeeel erg tevreden met deze motoren, volgens mij (jullie zeiden het al)zijn er echt geen betere motoren zoals ik nu bij mij aan boord heb, gewoon helemaal top en echt waar voor je geld. groeten Kees Kuyf, Schoonhoven	klik hier voor: *De prive website van Kees Kuyf voor een compleet verslag*
Ik heb een TIMRAY motoren aangeschaft voor mijn boot in 2005, een Ex-Beroepsvaartuig uit de jaren 60 (Zusterschip is gegaan naar Papenburg-Germany. Lengte: 8.70m/breedte: 2.80m. Tonnage:7.5ton. motorvermogen TIMRAY motor: 37pk. Ik vaar nu al bijna zeven jaar met deze motor en het is de beste aanschaf die ik ooit heb gedaan. Machine loopt perfect!! Qua prijs / kwaliteit verhouding is het evenwicht eigenlijk niet in balans, want je krijgt veel meer 'waar' voor je geld!!! Het is daarnaast niet alleen de motor, maar ook de after-service en contact met Timay waar ik in de afgelopen jaren erg tevreden over ben. Persoonlijk maar professioneel. Daar kunnen de grote bedrijven met hun dure merken nog wat van leren. Ik kan iedereen deze motoren adviseren. Met vriendelijke groeten A.C.Becker Westernieland
Heb er momenteel ruim 370 uur mee gevaren en bevalt prima. Alleen heb ik alle slangenklemmen moeten vervangen want die zijn kwalitatief heel slecht en het indicatiepaneeltje op het dashboard is krom getrokken door de zon. Boot zelf is 13m lang en tien ton. mvg. Karel van den Braber, Heerhugowaard notitie van het TIMRAY team: Punten van kritiek zijn inmiddels verbeterd en vanzelfsprekend aangegeven onderdelen kosteloos vervangen met de verbeterde onderdelen. Wij danken onze klanten voor de opbouwende kritiek.
Eigenaar: Waterscoutinggroep 'Caspar di Robles' uit Harlingen Schip: Caspar di Namisch (6 meter) Wij varen sinds vier jaar naar volle tevredenheid met een Timray-motor in onze sleper. De lichtste versie - 27 PK - trekt met gemak onze 4 zeilvletten over de Friese meren. Na een dag doorslepen is het prettig om te merken dat de tank nog niet leeg is! Aan de motor veranderden we weinig. Alleen de slangen van het koelsysteem lopen inmiddels anders, zodat we gemakkelijk een snaar kunnen vervangen. Ondanks het feit dat we hooguit eens per week varen, start de motor altijd direct. Ook over de keerkoppeling niet te klagen! B.J. Baars/ Harlingen
We hebben nu zo ongeveer 240 uren met de Timray TMD70 pk motor gevaren welke ingebouwd is in onze 11.5 meter lange kruiser ANNA en ik kan u zeggen met heel veel plezier, en we hopen op nog heel,heel veel uren vaarplezier in de komende jaren. Vriendelijke groet, Marten Cuperus, Franeker.
Geachte firma Timray Marine Diesel BV Wij varen in de omgeving van Urk (IJsselmeer) en gaan regelmatig naar Friesland. Geen probleem, start direct en loopt lekker regelmatig, ook de hydraulische koppeling werkt heerlijk, heerlijk voor en achteruit, het is gewoon jammer als je de motor uitdoet, voor ons top. De boot is 9,50 lang en 3.10 breed weegt 5 ton Fam. Kapitein, Urk
Na ruim 3000 vaaruren bleek dat de Peugeot Indenor in onze Curtevenne 930 GSAK aan vervanging of revisie toe was. Wij hebben daarvoor een aantal opties vergeleken. Vernieuwing was maar iets duurder dan revisie. Timray Marine Diesels had een paar fijne aanbiedingen en wij hebben gekozen voor de nieuwe 58 pk sterke Timray 58TMDI. Het gaf ons tevens de mogelijkheid om de bekabelingen, slangen en het elektrische systeem in de motorruimte te vernieuwen. Dit hebben we gelijk maar meegenomen. Nadat de vloersteunen zijn aangepast en er een homokinetische koppeling was geplaatst, is de nieuwe dieselmotor ingebouwd. Na ruim 300 vaaruren kunnen wij onze tevredenheid blijven melden aan Timray. Het is opvallend hoe weinig brandstof deze conservatieve dieselmotor verbruikt. Wij komen gemiddeld uit op 2 a 2,5 liter dieselolie per uur. En dat is mooi meegenomen. Achteraf kunnen wij stellen dat wij een goede keuze hebben gemaakt. De motorruimte biedt net genoeg plaats voor de 58TMDI, maar voor dit schip was een 48 pk of zelfs de 37 pk versie ruim voldoende geweest. Fam. J. J. Hof Heerenveen.
Wat een verademing. Ik draai nu 3 jaar met de Timray 49 pk en ik moet zeggen dat de motor echt geweldig loopt. Hij is nu lekker ingelopen en het is bijna eng hoe snel deze start. Al met al ben ik dus zeer tevreden over de motor. Ook de manier zoals deze geplaatst is is echt prima maar dit hebben we dan weer te danken aan Martijn van MRZ engineering Ik hoop nog heel erg veel plezier van deze motor te hebben! Maar zoals het er nu naar uitziet gaat dat vast wel lukken. Groeten, Rob Dekker Medemblik
Goedendag, Ik ben erg tevreden over de motor, het brandstof verbruik is 3 en een halve liter per uur op de grote rivieren bij een toerental van 2200. Nog even over de service , die Harry van Wijk Boatservice mij vorig jaar heeft geven , die was uitstekend , alsnog bedankt , Ik heb een aantal foto's bij gevoegd. De boot is 10,10m lang, 3,05 br., en weegt ongeveer 7500.kg, Type REZO, Gebouwd in 1975 door H.J.de Regt , zoon en schoonzoons , dus eigenbouw Vriendelijke groet, Arie Monster Vlaardingen Toevoeging augustus 2010: Ik wilde nog even laten weten dat wij ook dit seizoen weer door zowat heel Nederland hebben gevaren. Grote rivieren en kleinere wateren, tegen de stroom in en met de stroom mee. Allemaal geen probleem en naar tevredenheid. De motor heeft exact 3.2 liter per uur gebruikt.
In 2006 heb ik deze motor gekocht. De motor zelf ingebouwd (wat zeer eenvoudig is) en door ondersteuning van Timray-dealer Wierd Bethlehem zijn de daarbij noodzakelijke afstellingen en kleine opstart probleempjes, snel en kosteloos opgelost. We zijn in 2008 voor het eerst gaan varen. De motor is zeer betrouwbaar en zuinig. Een bijzonder goede motor voor een aantrekkelijke prijs Jan Duin, Sneek.
Voor mijn 6,5 m stalen vlet, gebouwd bij Ello Vlettenbouw in Wartena, moest ik op zoek naar een nieuwe motor. Na wat speuren op internet kwam ik bij Timray uit. Eerst veel gelezen aan verhalen op internet die naar mijn gevoel vaak berusten op vooringenomenheid of commerciële belangen. Daarna Timray gebeld en die brachten mij, op mijn verzoek, in contact andere eigenaar van een Timray motor in Sneek. Die wist mij te overtuigen omdat hij er tevreden mee was. Er zijn natuurlijk kleinere modernere motoren te koop echter voor een prijs van bijna drie TMD motoren. Complexe elektronische motormanagement systemen spreken mij daarnaast niet aan mede gezien de weinige draaiuren die ik jaarlijks maak. Er waren wel wat problemen tijdens de installatie zoals tweemaal een lekkende olieslang, een vals contact makende kabel van de startmotor (slordige montage) en één verstuiver functioneerde niet goed. Ondanks deze installatie problemen ben ik ervan overtuigd dat het goede motoren zijn en met hulp van Timray is alles snel en keurig opgelost! De motor loopt nu perfect! Daan van Norden, Leeuwarden
Hebben door Van der Werff in onze Stavo een 49pk motor laten inbouwen naar alle tevredenheid, ook met de service. Nou wij gaan regelmatig met de familie leuk varen, ben daar zeer tevreden over en de motor loopt 100 procent en de olie blijft mooi schoon en verbruikt weinig diesel en heeft inmiddels al 285 draai uren. Er kan volgens de geleerden nog iets meer spoed in de schroef maar hoeft niet, draait mooi. Oent jerens J. Haitsma, Akkrum
4 jaar geleden kochten wij voor onze “Titanic” een 37 pk motor van Timray. Over het algemeen zijn we er erg tevreden over; hij loopt probleemloos. Het enige probleem dat we er mee hebben is dat door roestvorming bij de startmotor deze niet naar behoren meer functioneerde. Naar we nu begrepen hebben is dit een probleem geweest bij de eerste generatie Timray motoren bij installatie in een zeer vochtige omgeving en is dit probleem intussen aangepakt. Ondanks dat de garantie termijn intussen was versterken, hebben we toch maar Timray gebeld. Uit coulance konden we direct gratis een nieuwe startmotor ophalen en loopt alles weer als een zonnetje. Wij zijn klaar voor Sail Amsterdam. Klasse Timray! Paul Steenhorst en Hemmo Sportel Amsterdam Notitie Timray: de motoren worden sinds enige jaren gespoten met 2 componenten lak systeem van het Noorse gerenommeerde maritieme lakken merk: en alle blank metalen delen worden gecoat. Zodoende is roestvorming niet meer mogelijk.
Deze prachtige boot is uitgevoerd met een Timray 37 pk diesel met veel pit! Het is een Betrouwbare zuinige motor die eenvoudig is in het onderhoud. Prettige ondersteuning door de leverancier staan altijd voor je klaar! Milan Nijsse Deventer
De 49 pk die ik bij TIMRAY heb gekocht werkt prima. We gebruiken de boot om met vrienden in Amsterdam te varen. In gebruik nemen ging erg soepel. Liep na omdraaien sleutel. Wij zijn zeer tevreden en hebben daarom een 2e 49pk Timray motor gekocht om in een andere boot van ons te plaatsen. Jan Cramer Amsterdam
In 2009 is de vorige motor stukgelopen tijdens de vakantie. De boot naar huis laten vervoeren en toen gaan zoeken op internet voor een revisie of gebruikte motor. Uiteindelijk bij Timray in Valkenburg bij Katwijk terechtgekomen. Deze biedt motoren aan voor een zeer nette prijs. De motor bij Timray in Valkenburg bekeken en maten opgenomen of deze zal passen en dat ging dus. Een motor laten afleveren bij mijn haven en deze met professionele hulp met nieuwe fundatie er in gezet met een homokinetisch koppeling er tussen. Start 's morgens meteen en we hebben een verbruik van 1 ltr per uur bij een toerental van ongeveer 1800 tr. Een complete motor voor een zeer schappelijke prijs. We zijn zeer tevreden! G.H.Heijnes
De keus was twee dikke diesels (6cil. 100pk) laten reviseren of twee nieuwe motoren aanschaffen. Goed rondgekeken en de afweging gemaakt dat wij geen groot motorvermogen nodig hadden. Op de beurs BOOT Holland in Leeuwarden kwamen wij in contact met TIMRAY en eigenlijk was de keuze snel gemaakt. Twee kleine motoren van 37pk 4cil. met een hydraulische koppeling en daarachter een Pythondrive. De kosten voor de nieuwe twee TIMRAY motoren met koppeling waren ongeveer gelijk aan het reviseren van de oude. Inruil van de oude motoren konden we wegstrepen tegen de uit- en inbouw. Twee kleine 37pk motoren zou de boot het daar goed mee doen? Door fa. Lips was een berekening gemaakt en daar werden de schroeven op aangepast. De boot vaart bovenverwachting met een maximum snelheid net boven de tien knopen. kruissnelheid 7-7,5 knoop. Zelfs op éen motor loopt de boot met 1500 toeren nog 4,5 knopen. Dit gemeten met de GPS en dat is stroomopwaarts op de GELDERSE IJSSEl ! Nu zo,n 30 draaiuren verder zijn we dik tevreden. Hoogeveen Yachting heeft de motoren goed ingebouwd en verzorgt namens TIMRAY de afterservice prima. G.Remkes Emmen
De TIMRAY TMD49di motor ziet er nog mooier dan verwacht uit en is in goede conditie geleverd. De motor is netjes in lijn ingebouwd op een nieuw op maat gemaakte fundatie. Tevens heb ik een nieuwe schroefaskoker, schroefas en schroef gemonteerd. Na alles aangesloten te hebben, zoals instrumentenpaneel, accubekabeling, brandstofaansluiting met retourleiding Koelwateraansluiting, besturingsbekabeling, de boot te water gelaten, de brandstof doorgepompt en gestart. De motor liep direct, klasse. Een minuut of 20 rustig laten draaien, toen de motor ongeveer 20 minuten belast laten draaien. Daarna heb ik gelijk een proefvaart gemaakt van ongeveer 3 uur Ik heb een bescherming gemaakt voor het luchtfilter zoals op de foto in de bijlage te zien is. Nogmaals, hartelijk dank, En met vriendelijke groet: J.A.M. Steentjes Schipluiden
Hierbij de foto’s en ervaring van de TIMRAY motor die wij in onze boot hebben ingebouwd. Het inbouwen hebben we in 2007 zelf gedaan wat totaal geen problemen heeft opgeleverd. Het aansluiten van de motor op het koelsysteem en uitlaat is geen probleem ook zo met het display, alles is door de fabriek goed voorbereid en past precies. Na het ontluchten van de motor heb ik deze zonder problemen gestart de motor reageerde alsof hij al jaren in mijn boot zat, na 2 uurtjes warm draaien ben ik gaan varen. De motor heeft er inmiddels weer 160 draaiuurtjes er op zitten naar volle tevredenheid. Ik ben van mening dat een ieder die technisch onderlegd is deze motor probleemloos zelf in kan bouwen. De motor is een TMD 37 di die ingebouwd is in een zeiljacht van 11.20 meter. Met vriendelijke groet Jim Duivestein. Oss
Mijn vrouw en ik zijn zeer tevreden over onze nieuwe Timray 58 pk tdi motor. Ingebouwd voorjaar 2010 in onze Waterman kruiser 10,40mtr. Nu 190 vaaruren verder ,loopt rustig, verbruikt geen druppel olie, zuinig dieselverbruik. Zeer tevreden over de inbouw uitgevoerd in Wassenaar door Harry van Wijk Tine en Jan Velema Voorhout.
Geachte mijnheer, mevrouw, In deze boot (zie foto) zit een TMD58di 58 PK diesel. Deze motor is door ons begin 2009 zelf ingebouwd en in werking gezet door een erkend inbouwbedrijf. De motor is geheel compleet dus makkelijk in te bouwen alles opnieuw aangepast en vaart als een zonnetje. Heeft nu ongeveer 220 uur gedraaid naar alle tevredenheid, Groet T. Zwetsloot Nieuwe Wetering
De Jonge Hendrik ( tjalk)gebouwd in 1896 moest een nieuwe motor hebben want ik wilde niet wachten tot de oude motor een Bedford uit 1963 het zou begeven. Na veel zoeken was de keuze uiteindelijk niet moeilijk (een Timray) een eerlijke en degelijke motor die zijn betrouwbaarheid en levensduur in het buitenland allang heeft bewezen. Dus ik heb veel geld bespaart door een Timray motor te plaatsen. De keuze is geworden de TMD58 di met een hydraulische koppeling een sterke motor want op het wad heb ik soms wat extra vermogen nodig. Een inbouw adres gezocht op de site van Timray en zo heeft Remko van Watersportservice Noord uit Post (Groningen) binnen de afgesproken tijd een complete motor, Pythondrive PD-M45 met stuwdruklager en een nieuwe schroef geplaatst. Ik ben zeer tevreden over de keuze van de inbouwadres zeer vakkundig, kennis van zaken en goed uitgerust met alle gereedschappen apparatuur en voorraad onderdelen. Al met al een zeer goede investering waar ik en mijn gezin nog jaren lang veel plezier aan ga beleven. Type schip Tjalk lengte 13.70 breed 3.30 diepgang 60cm waterverplaatsing 24ton Motor TimrayTMD 58 di met hydraulische koppeling ( links laten draaien) Pythondrive PD-M45 Schroef EP3B 20" x 12" LH MnBr Bij 1600 toeren is de snelheid 10 km/uur en heb zelfs pk's over want de maximale toerental is 3600toeren Mvg Wim Eijkenboom Zuidbroek

Wij hebben 3 boten in onze familie: een TMD49di 49pk motor in Boot 1 & een TMD37di 37 pk motor in Boot 2 & een TMD37di in Boot 3 Wij hebben nu de motoren een aantal jaren in gebruik en zijn zeer tevreden. M.v.g. Ab Danser Oostzaan boot 3	boot 1 boot2
Vorig jaar, 2 weken voor de bouwvak, hadden wij de pech dat de bmc 1500 diesel op zijn motor olie ging lopen. Kortom dit was het einde voor de BMC. De motor was al zeer oud en verbruikte veel olie en bijna 7 liter diesel per uur. Via internet kwamen wij timray tegen. Mijn vader ging vanuit zijn vakantieadres de motor ophalen bij Timray. Gelukkig heeft mijn vader een Peugeot Partner waar de motor in paste. Vervolgens hebben wij hebben de 37 pk tmd met mechanische keerkoppling en python drive in de boot laten inbouwen bij Hulzinga watersport in Wolvega. Deze heeft prima werk geleverd en wij hebben nu bijna 150 uur op de teller staan. De nieuwe Timray is nu zeer zuinig en veel stiller als de oude bmc. De 37pk`s geven nu ook veel meer schroefwater als voorheen. Sleutel om en de motor loopt als een zonnetje. Wij zijn zeer tevreden over de motor en de service van Timray. Familie De Weert
Wir haben im november Ihren Timraymotor eingebaut und Das Schiff nun seit mai 2011 wieder im Wasser .Der Motor ist Sehr leise und so wie es scheinr sehr sparsam , aber kräftig. Der Einbau gestaltete sich auf grund der Größe des Motors erst Schwierig aber durch einige umbauten an den Aufhängungen war es uns dann doch möglich das Schmuckstück im Motorraum unserer Saga27 zu versenken. Wir sind sehr zufrieden mit diesem Motor und auf jeden Fall empfehlen wir einen Timray-motor Besten Dank und bis zum nächsten mal Christian Sender moin von Norderney Deutschland In november 2010 hebben wij een Timray motor geïnstalleerd en het schip in 2011 terug in gebruik genomen. De motor is zeer rustig, verbruikt weinig brandstof en heeft voldoende vermogen. Door de afmetingen van de motor en t.o.v. de beschikbare ruimte in de boot hebben wij wat aanpassingen moeten maken aan de fundatie om de motor in de motorruimte van ons schip, een Saga27 te monteren. Al met al zijn wij zeer tevreden met deze motor en kunnen een Timray motor zeker aanbevelen. Wij danken u voor uw ondersteuning en graag tot een volgende keer
In januari zijn we gestart met de bouw van onze sloep. Tijdens het engeneren hebben we besloten een Timray 32 pk te monteren. We zijn heel tevreden over de samenwerking. Vanaf het eerst contact, de verkregen informatie en niet te vergeten de persoonlijke benadering spreekt ons enorm aan. De motor hebben we probleemloos zelf ingebouwd, waarbij telefonisch backup met jullie altijd mogelijk is geweest. Inmiddels hebben we alweer 85 draaiuren erop zitten en zijn heel tevreden. De motor draait als een zonnetje. Buiten een beetje condens in de klokjes is het helemaal top. De motor heeft voldoende vermogen, tussen de 800 en 1100 toeren varen we met iedereen mee. Gegevens van de boot 7.40 mtr. waterverplaatsing 3 ton. Kortom een top motor voor een prima prijs, welke zeker aan te bevelen is. groet, Alfred Plantinga Heerenveen
Zoals wij al zeiden, is de communicatie met zowel onze inbouwer Martijn Zonneveld als Timray altijd prettig verlopen. Het verbruik van onze motor vinden wij een postief punt namelijk, 1,5 a 2 liter per uur! Verder start de motor snel en probleemloos en hij loopt soepel en mooi rond! Hierbij nog een aantal foto's van de motor en deze referentie mogen jullie plaatsen op de site. Met vriendelijke groet, fam. R.J. van der Linden Landsmeer
Heren, Motor is ingebouwd en draait naar behoren. Vermogen is ruimschoots voldoende voor de boot. Brouwershaven
Beste Mensen, We hebben een ruim 50jaar oude Doerak 8.5AK. Hierin stond nog de originele Peugeot Indenor van 45pk, echter, lekke koppakking etc. plaatste ons voor de keuze: reviseren of nieuw. Na een aantal gesprekken op beurzen met de mensen van Timray was de keuze al snel gemaakt. Er is door de fa. van der Werff uit Warega een 32pk timray diesel met pythondrive ingebouwd. Deze zomer al weer ruim 70 vaaruren gemaakt en......geweldig. de motor start al al je alleen maar aan vertrekken denkt. Het geluid is in vergelijking met onze oude motor veel minder. De pythodrive zorgt voor een heel rustig vaargedrag en met deze motor met 32pk zitten we heel vlot bij 1400 toeren op 5,5kn. De oude peugeot had hier ruim 2000 toeren voor nodig en het nodige lawaai. Het verbruik hebben we nog niet gemeten maar onze schatting is dat de motor ongeveer 2lt. diesel per uur gebruikt. kortom erg tevreden over de motor en het inbouwen. Nog een tip: mocht je een nieuwe motor in een oude boot zetten, haal de dieseltank er uit en maak deze schoon. Je hebt op dat moment w.s. alle ruimte en geloof me, de dieseltank kan echt wel een schoonmaakbeurt gebruiken. Na twee keer stilgevallen te zijn op een snelstromende IJssel weten we er alles van. Ik kon de tank niet uit de boot krijgen en het schoonmaken kostte daarom erg veel moeite, maar het is voor elkaar gekomen en er kwam weer diesel in het systeem, want zelfs een Timray diesel loopt niet op lucht!!! vriendelijke groet, Ronnie Wilschut Kollumerpomp doerak Joekel.
Cheoy Lee Trawler 46 2x TMD80di scheepsdieselmotoren met P80-M Pythondrives Foto motorruimte volgt C. Brouwer